QT450-15汽車剎車制動搖臂

QT450-15球墨鑄鐵QT450-15性能,。

     球墨鑄鐵主要由鐵,、碳和硅組成的合金的總稱。在這些合金中，含碳量超過在共晶溫度時能保留在奧氏體固溶體中的量,。鑄鐵主要由鐵,、碳和硅組成的合金的總稱。在這些合金中,，含碳量超過在共晶溫度時能保留在奧氏體固溶體中的量,。

      含碳量在2以上的鐵碳合金。工業(yè)用鑄鐵一般含碳量為24,。碳在鑄鐵中多以石墨形態(tài)存在,，有時也以滲碳體形態(tài)存在。除碳外,，鑄鐵中還含有13的硅,，以及錳、磷,、硫等元素,。合金鑄鐵還含有鎳、鉻,、鉬、鋁,、銅,、硼、釩等元素,。碳,、硅是影響鑄鐵顯微組織和性能的主要元素。鑄鐵可分為：灰口鑄鐵,。含碳量較高（2.74.0）,，碳主要以片狀石墨形態(tài)存在，斷口呈灰色,，簡稱灰鐵,。熔點低（11451250），凝固時收縮量小,，抗壓強度和硬度接近碳素鋼,，減震性好。用于制造機床床身,、汽缸,、箱體等結(jié)構(gòu)件。白口鑄鐵,。碳,、硅含量較低，碳主要以滲碳體形態(tài)存在，斷口呈銀白色,。凝固時收縮大,，易產(chǎn)生縮孔、裂紋,。,，脆性大，不能承受沖擊載荷,。多用作可鍛鑄鐵的坯件和制作的零件,。可鍛鑄鐵,。由白口鑄鐵退火處理后獲得,，石墨呈團絮狀分布，簡稱韌鐵,。其組織性能均勻,，，有良好的塑性和韌性,。用于制造形狀復(fù)雜,、能承受強動載荷的零件。球墨鑄鐵,。將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)球化處理后獲得,，析出的石墨呈球狀，簡稱球鐵,。比普通灰口鑄鐵有較,、較好韌性和塑性。用于制造內(nèi)燃機,、汽車零件及農(nóng)機具等,。蠕墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)蠕化處理后獲得,，析出的石墨呈蠕蟲狀,。力學(xué)性能與球墨鑄鐵相近，鑄造性能介于灰口鑄鐵與球墨鑄鐵之間,。用于制造汽車的零件,。合金鑄鐵。普通鑄鐵加入適量合金元素（如硅,、錳,、磷、鎳,、鉻,、鉬、銅、鋁,、硼,、釩、錫等）獲得,。合金元素使鑄鐵的基體組織發(fā)生變化,，從而具有相應(yīng)的耐熱、,、耐蝕,、耐低溫或無磁等特性。用于制造礦山,、化工機械和儀器,、儀表等的零件。

鑄鐵的分類

分類方法分類名稱說明

1.按斷口顏色分(1)灰鑄鐵這種鑄鐵中的碳大分或全以自由狀態(tài)的片狀石墨形式存在,，其斷口呈暗灰色,，有的力學(xué)性能和良好的被切削性能，普遍應(yīng)用于工業(yè)中

(2)白口鑄鐵白口鑄鐵是組織中沒有或幾乎沒有石墨的一種鐵碳合金,，其斷口呈白亮色,，硬而脆，不能進行切削加工,，很少在工業(yè)上直接用來制作機械零件,。由于其具有很高的表面硬度和，又稱激冷鑄鐵或冷硬鑄鐵

(3)麻口鑄鐵麻口鑄鐵是介于白口鑄鐵和灰鑄鐵之間的一種鑄鐵,，其斷口呈灰白相間的麻點狀，性能不好,，應(yīng)用

2.按化學(xué)成分分(1)普通鑄鐵是指合金元素的鑄鐵,，如灰鑄鐵、可鍛鑄鐵,、球墨鑄鐵等

(2)合金鑄鐵是在普通鑄鐵內(nèi)加入一些合金元素,，用以提高某些性能而配制的一種   鑄鐵。如各種耐蝕,、耐熱,、的性能鑄鐵

3.按生產(chǎn)方法和組織性能分(1)普通灰鑄鐵參見“灰鑄鐵”

(2)孕育鑄鐵這是在灰鑄鐵基礎(chǔ)上，采用“變質(zhì)處理”而成,，又稱變質(zhì)鑄鐵,。其強度、塑性和韌性均比一般灰鑄鐵好得多,，組織也較均勻,。主要用于制造力學(xué)性能要求較高，而截面尺寸變化較大的大型鑄件(3)可鍛鑄鐵可鍛鑄鐵是由成分的白口鑄鐵經(jīng)石墨化退火而成，比灰鑄鐵具有較高的韌性,，又稱韌性鑄鐵,。它并不可以鍛造，常用來制造承受沖擊載荷的鑄件

(4)球墨鑄鐵簡稱球鐵,。它是通過在澆鑄前往鐵液中加入量的球化劑和墨化劑,，以呈球狀石墨結(jié)晶而獲得的。它和鋼相比,，除塑性,、韌性稍低外，其他性能均接近,，是兼有鋼和鑄鐵優(yōu)點的優(yōu)良材料,，在機械工程上應(yīng)用廣泛

(5)性能鑄鐵這是一種有某些特性的鑄鐵，根據(jù)用途的不同,，可分為鑄鐵,、耐熱鑄鐵、耐蝕鑄鐵等,。大都屬于合金鑄鐵,，在機械制造上應(yīng)用較廣泛。